10月20日，随着最后两个制作段顺利吊装完成，合肥市肥西路改造工程跨南淝河桥钢箱梁全部架设完成，比预定计划提前17天。 公司董事长孙学军、总经理助理钱申春、市政分公司经理李建成到现场指导施工。

回顾跨南淝河桥钢箱梁的施工过程，项目全体员工共同努力，克服了许多技术和吊装难题。工程前期现场勘查发现，桥梁东侧位于现状110kv高压线下，河南岸的东侧和西侧分别有高压铁塔和污水泵站，大吨位吊车无法满足安全施工条件。项目部技术人员根据桥型特点和场地特殊环境、设备要求, 上报设计单位将原设计20+30+20m三个制作段架设变更为16+10+18+10+16m五段架设，并通过专家论证评审，解决了关于钢箱梁架设存在的重要疑难。后期架设时为了确保吊装100%安全，杜绝安全隐患，通过项目部与多方努力协调，在10月20日架设东侧110kv高压线下钢箱梁时，高压线暂停供电。全力做到放心安全的架好每一片梁。

跨南淝河桥是肥西路上一个关键节点工程，随着钢箱梁吊装的全部完成，为该项目桥梁建成打下了坚实基础。