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合肥日报

淮河早报

　　10月25日，跨越江淮运河的东淝河特大桥正在快速推进建设，即将实现合龙。该项目建成后，有助于完善区域交通体系布局，打通合肥与淮南之间的公路枢纽节点，加快推进合淮同城化进程。

　　作为合周高速的重要枢纽工程，东淝河特大桥施工现场正在有条不紊进行着主桥钢箱梁焊接、安装作业。从空中俯瞰，东淝河特大桥犹如一座矗立在江淮运河上的“天门”，气势恢宏。

　　合周高速寿县刘岗至保义段全长约24.74千米，其中项目控制性工程东淝河特大桥，全长4.19千米，横跨寿县双庙集镇与保义镇，主桥采用95+175米独塔斜拉桥、门式塔，塔高约109.5米。

　　东淝河特大桥跨河主桥采用钢箱梁安装，全长161米，共13节梁段，即将进行最后一段钢箱梁吊装安装作业。

　　“由于主桥钢箱梁节段构件多，现场拼装、焊接工作量大，吊装作业安全风险较高。”安徽建工路桥项目负责人介绍，项目部精心部署，明确吊装安全技术要点及质量控制要求，以此确保钢箱梁安全顺利安装到位。根据计划，东淝河特大桥预计本月下旬有望能实现合龙，未来从合肥到淮南将更快捷畅通。

　　合周高速寿县刘岗至保义段是合周高速的重要组成部分，等项目建成后，将无缝对接合肥“大外环”北环线滁合周高速合肥段，进一步完善安徽高速公路网络，加强淮南与合肥都市圈及长三角其他地区的互联互通。